DPF（ディーゼル微粒子捕集フィルター）は、排気ガス中の微粒子を捕まえる とても細かいフィルターです。

DPF内に汚れ（スス・アッシュ）がたまると差圧（背圧）が上昇し、エンジンに負担がかかります。
放置すると、次のような症状・リスクにつながる恐れがあります。

• 燃費の悪化：排気が抜けにくくなり、余分な燃料を使いやすい
• 出力・加速の低下：レスポンス低下や登坂時の力不足を感じやすい
• 差圧（背圧）のさらなる上昇：強制再生が増え、負荷と消耗が進みやすい
• 警告灯点灯・フェイルセーフ：出力制限や走行制限がかかる場合がある
• EGR・ターボへの悪影響：汚れの回り込みや過給効率の低下を招くことがある
• 修理・交換コストの増大：DPF交換や関連部品の不調で費用が膨らむ可能性

洗浄前後のDPF排気差圧の比較データ

施工前

1.55 kPa

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施工後

-0.10 kPa

差圧の低減量

1.65 kPa 低減

DPF目詰まりの解消により、排気抵抗が下がりエンジン負荷の軽減が期待できます。