国光队特约参加DTM（德国房车大师赛）交流赛

德国房车大师赛的规定与Super GT略有不同，所有队伍均需使用相同轮胎。约为600马力，每场比赛可以使用10次左右的临时发动机增压按钮，每次可以在5秒内增加30马力。

国光队的赛车手简森・巴顿曾是原F1的冠军赛车手，因此受到了极大的关注。
原F1赛车手与德国房车大师赛宝马赛车手蒂姆・格洛克的录像和单独采访报道也已公开，当时在赛道上受到了大量的采访。

此次，国光队的本田NSX虽然只获得了第1战第9位，第2战第15位的成绩。
即便如此德国权威赛车杂志"auto motor und sport"称赞了日本队伍的努力奋斗精神。

11月，即将在日本富士国际赛车场举行德国房车大师赛和日本Super GT锦标赛的特别交流赛，让我们拭目以待！